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KATO・Tomix異種カプラ連結 & 詰め詰めヤード確認中 [車両]

1-ヤード拡張 7.jpg

KATOのDD51中期耐寒型 3灯でTomixの14系500番台「まりも」を牽引中

DD51のカプラはKATOナックル、14系はTomix密自連ボデーマウント

自然解放も無く快走しています

1-ヤード拡張 6.jpg

先日DD51を新ヤードに回送中、点線の様に進行する予定が
      右手前のポイントの切替ミスで駅へ突入(此処までは良く有る話)

DD51のスロットルを戻すも停車中のキハ40に衝突 押しながらやっと停止
     (DCCデコーダーで惰行設定しているので急には止まれない)
さてDD51をバックで戻そうとするとキハ40のM車をズルズル牽きづってます

そう、KATOナックルがTomix密自連に噛んで離れない(^ ^)
オ~~ 連結出来るんだ!!!

皆さんはとっくにご存知でしょうが、爺は知らなかった・・・

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C61 20 [車両]

C61-2.jpg

Tomix の C61 20号機

先週トータンさんのブログの今日の一枚を見て
そう言えば当鉄にも在籍していた

早速収納棚から取出して記念撮影

ヘッドライト横のシールドビームも点灯しているのが判りますか?
結構難易度が高い改造工事でした

C61-3.jpg

思い起こせば2013年6月 当時はコテコテのアメ鉄&SLも大好き爺さん

SL好で「Nゲージ蒸気機関車」は愛読、C61 20の機炭間短縮工事に魅せられて
 爺さんもやってみたい~~

TomixからC61 20が発売になったなんて、記事を見るまで全く知らず
慌てて何時もの模型屋さん 井門のWebを検索、在庫発見!!
即、自転車に飛び乗りギ~コギ~コ
無事購入
 

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キハ143 入線!!! [車両]

キハ143-2.jpg
                                                            写真、手前雪の一部分はPSで描画しています
今年最後の入線、キハ143 室蘭本線 2両編成です
箱から出してon the Rail で記念撮影 パチリ
ユーザー取付部品未装着、カプラーもアーノルトのまま

皆さんのブログが ななつ星 で盛り上がっている中 ショボ・・・

キハ143.jpg

Tomixからの再生産品(最初は何時の生産かは知りません)

札沼線(通称学園都市線)電化後余剰になったキハ143系を2両編成にして
           電化区間の室蘭本線 室蘭~苫小牧間で活躍中と言う???な車両


お店で試運転してもらいましたが、最初のM車は横揺れが大きかった
        別の物を出して頂き試運転、横揺れは少ないが音がうるさい気も
              音は慣らし運転で低減すると思い二番目の物をお買い上げ

いつも予約して買っていたモデルス 井門原宿店がまさかの閉店(移転)
        渋谷店になってNの部品等も充実した大型店になっていましたが
                                 家からほんのちょっと遠くなって・・・

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タグ:Nゲージ
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まりも [車両]

北海道で震度7というのは初めてということで
                     被災された方々には、心よりお見舞い申し上げます

 
40年近く前札幌在住の折、震度4の地震に見舞われましたが
         マンションの8Fと言う事も有り大変怖い思いをしたことを思い出します

本まりも.jpg


これ阿寒湖のマリモ

阿寒湖に最後に行ったのはもう20年近く前の真冬でした
 
まりも-キハ183系.jpg

これ先日Tomixから再生産販売されたキハ183系特急 まりも Bセット

買っただけで全く何にも手が付いていません

気が付くと キハ183系だけで 16両になって居ました
              今度並べて記念撮影でもしてみましょう




今週は日曜日から毎日出掛けており全く模型どころでは無い一週間でした

更に昨日からは息子の引っ越しで孫シッター、嬉しいやら、大変やら、では、また。

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自分にお年玉プレゼント! [車両]

カシオペアクルーズ-0.jpg
カシオペアクルーズ-1.jpg

正月早々お買物!!! 福袋ではなくコレ

これでDF200が牽くカシオペア クルーズ 道内版を楽しめそうです

暮にトータンさんのカシオペア動画を見て急に欲しくなった「カシオペア クルーズ」

富の6両か、カトの4-1+3=6か、迷っているさなか、孫のお食い初めの話
                                 和レストランを予約すると、お財布が・・・

出来ればKATOと思っていましたが、結構な散財に成りそうで諦め気分でしたが
           ヤフオクを見ていて、発見、KATOの4-1=3が有りました、しかも新品

当鉄レイアウト、元はアメ鉄の非電化、北海道風に化けても非電化は継承
      なので電気釜は出禁、上の写真の如く電気釜レスの品が有ったので即買い
別に細かい設定に拘る気は全く有りませんが、電気釜まで手を広げたく無いだけ


来週はカシオペア クルーズに室内灯を入れましょう、DCCデコーダー付で
             食堂車のランプのLED化も必要な様ですね、大変そう、では、また。

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室蘭本線225レ 最終列車 [車両]

225レ.jpg

この所多忙で模型には手が伸びないない日々

夜は暇なのですが、酒を飲み飲みPCをボ~~と眺めて情報収集
        TOMIXのC57 135、欲しいけどDCC改造が面倒、止めとこ

でもC57 135が気になったので色々調べていたら    、             

             室蘭本線225レなるSL最終列車を牽いたらしい
                      実はC57 135の未組立真鍮キットを持っているので気になった訳

この最終列車、山口百恵が乗った事でも有名らしい、知らなかった・・・

山口百恵の大ファンの不肖ジュンパパ、更に北海道好きならば
          225レ編成が欲しくなって当然、で、ECサイトを巡ってポチリ・ポチリ

225レ-0.jpg

C57 135とオハ62、オハフ62は新品をポチリ(奥の箱)

スハ32を2両、オハフ33、オハ35(青)はTOMIXの中古を ぽち でポチリ
ところが届いてびっくり、4両が3カ所から別々に送られてきました\(◎o◎)/!
無論送料は一注文分しか請求されていません


225レの登場素材は揃いましたが、ディティールアップはこれから、

                             と言うよりも、何時になる事やら・・・



今週末はアウトレイジ 最終章を見に行かねばと思う、今日この頃。

そう言えば、来週末頃には初孫の顔も見られるかもしれず \(^o^)/、
                       別の忙しさも発生のけはいかな!!!


では、また。

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北海道 増殖中!!  な~んじゃ、こりゃ\(◎o◎)/! [車両]

スーパーおおぞら 1.jpg

買ってしまいました、suzursn6さんの「再生産を待つべき」との忠告も忘れ・・・

これ、中古屋さん等でもセット物はほぼ皆無、
     ヤフオクでもたまに出る程度でお値段高め

ヤフオクで出ていたので、だめ元で終了間際に入札、アレ~~落札出来ちゃった・・・
    せるつもりは全く無く、一回札を入れて様子見のつもりだったのでビックリ、資金調達に汗をかきました

キハ54-宗谷本線 1.jpg

そしてこちら、キハ54 宗谷本線仕様

これは先日買ったBD「列車紀行」を見て知った車両

調べると丁度タイミング良くGMが完成車発売予定だったので、即予約
                     先週の日曜日に買って来ました。  お~~高・・・

こちらは「鹿笛」ホイッスルを鳴らしたいのでしばしそのまま

サウンドデコーダーを注文してあるので、到着したら早速取付かな

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嗚呼 北海道 漬け [車両]

サロベツ 2.jpg

キハ183系 特急「サロベツ」A・Bセット!!!

全く知らなかった車両、でもついついポチ・・・

北海道系の気動車ってKATOよりTOMIXの方が色々出してるんでしょうかね?

DCC化の関係でKATO派だったのですが、最近TOMIXを買う事が多くて・・・

列車紀行.jpg
                                               この写真、著作権等の権利上の問題が有れば、コメント頂ければ削除します
    
  「列車紀行」美しき日本~北海道 シリーズ
              ブルーレイ2枚とDVD3枚で全14話  
                        
津軽海峡線、江差線、函館本線、室蘭本線、日高本線、千歳線、石勝線、札沼線、室蘭本線、
留萌本線、富良野線、石北本線、宗谷本線、釧網本線と道内すべてのJP線を網羅しています
                     撮影は約10年ほど前の様なので、今は第三セクターの江差線や
                                    先日廃線になった留萌~増毛間も写っています


このシリーズ1~2週間前にBS TwellVで2回程見たのがきっかけで知り買った次第
DVD・BD版は一話20分前後ですので全14は5時間弱で見られます。BSで放送していたのは、
                      2話を一回分に編集して纏め、CM込みで30分弱の番組でした

見ていると、「〇〇本線は全線非電化 単線」と言う様なナレーションが随所に出て来ます
                            オ~~、我がレイアウトのお似合いのフレーズ!!!

そして知らない気動車も沢山、キハ183系「サロベツ」も宗谷本線話で知った次第
        更にグリーンマックスの「キハ54 500番台 宗谷本線」も予約してしまいました

次の狙いは振り子系の特急気動車ですが、中古しか無いようでしかもお高い・・・

                               どっぷり北海道漬けの今日この頃、では、また。

キハ150 部品取り付け [車両]

キハ150-10.jpg 

キハ150に付属のベンチレター、アンテナ、ホイッスルを付けてみました


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真似をしてみました ダミーカプラー [車両]

ダミーカプラ 2.jpg

冷水鉄道のトータンさんの真似をしてみました
                トータンさんへコメントしたら私の眼鏡状況の質問が有りましたのでここでお返事
                 現在視力は0.7~1.0位で乱視も有るらしい、若い頃は時々遠視メガネ、今は裸眼
                細かい作業には2.0の老眼鏡が必須、新聞は明るければ裸眼でも読めますが△

何を真似たかと言うと、KATO蒸気のフロントダミーカプラーを加工し、連結可能化する作戦

トータンさんのダミーカプラー加工記事をじっくり拝見して
                やっと加工方法が理解出来たので早速真似

真似したのはダミーカプラーの連結部「開口拡大」のみ実施

改造したダミーカプラーはそのままカプラーポケットに差し戻しました

これで
牽引走行・カーブ走行が可能かの大実験!!!

ダミーカプラ 1.jpg

トータンさんの記事では、0.7φのドリル刃で削り、
             ナックルカプラーに合わせてはまた削りの様です

私は面倒なので、ビット類の箱から適当に細いヤスリを選び、
                      リューターに装着、エイヤ~~  ガ・ガ~~
                                       で開口拡大改造終了・・・

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